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(1空載試驗

用手轉(zhuǎn)動各機(jī)構(gòu)的制動輪,使最后一根軸(如車輪軸或卷筒軸旋轉(zhuǎn)一周時不得有 卡住現(xiàn)象。然后分別開動各機(jī)構(gòu)的電動機(jī),各機(jī)構(gòu)應(yīng)正常運轉(zhuǎn),各限位開關(guān)應(yīng)能可靠工 作;小車運行時,主動輪應(yīng)在軌道全長上接觸。

(2靜載試驗

靜載試驗的目的是檢驗起重機(jī)各部件和金屬結(jié)構(gòu)的承載能力。

起升額定負(fù)荷(可逐漸增至額定負(fù)荷 ,在橋架全長上往返運行,檢查起重機(jī)性能 達(dá)到設(shè)計要求,卸去負(fù)荷,使小車停在橋架中間,定出測量基準(zhǔn)點,一般各類起重機(jī), 應(yīng)逐漸起升 1.25倍額定負(fù)荷;吊離地面 100m~200m,停懸不少于 10min ,然后卸去負(fù) 荷,檢查橋架有無永久變形。將小車開至跨端檢查實際上拱值應(yīng)不小于(0.7/1000 S 。 在上述靜負(fù)荷試驗結(jié)束后,起重機(jī)各部分不得出現(xiàn)裂紋,連接松動或損壞等影響性 能和安全的質(zhì)量問題。

(3運載試驗

動負(fù)荷試驗的目的主要是檢查起重機(jī)各機(jī)構(gòu)及其制動器的工作性能。起吊 1.1倍額 定負(fù)荷進(jìn)行試驗。試驗時,應(yīng)同時開動起升機(jī)構(gòu),按工作類型規(guī)定的循環(huán)時間作重復(fù)的 起動、動轉(zhuǎn)、停車、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)等動作延續(xù)至少應(yīng)達(dá) 1h 。各種機(jī)構(gòu)應(yīng)動作靈敏、工作平 衡可靠,各種限位開關(guān)、安全裝置工作準(zhǔn)確可靠。

各零部件應(yīng)無縫紋磨損等現(xiàn)象,各連接處不得松動。